Remonter au vent en wingfoil est une étape clé dans la progression de tout wing foiler. C’est aussi l’un des premiers vrais marqueurs du passage du statut de débutant à celui de rider intermédiaire. Si vous avez du mal à tenir un cap, que vous vous retrouvez à dériver malgré tous vos efforts ou que vous rentrez plus souvent à pied qu’en glissant, cet article est pour vous.

Nous allons passer en revue les erreurs les plus fréquentes, les bons réglages matériels, et surtout les techniques efficaces pour enfin tracer des bords de près, en toute confiance.

Comprendre la remontée au vent en wingfoil

Dans tous les sports de glisse tractés par le vent, la capacité à naviguer contre ce dernier est fondamentale. En wing foil, la difficulté vient du fait qu’on gère à la fois une voile (la wing), une planche en lévitation sur un foil, et son équilibre corporel.

Techniquement, remonter au vent signifie naviguer en biais face au vent, à un angle situé entre 45 et 90°, ce qui permet de revenir facilement à son point de départ et d’éviter les longues marches sur la plage ou les séances de natation.

Mais pour y arriver, il ne suffit pas de tirer des bords au hasard : il faut maîtriser sa position, son matériel, et la gestion du vent apparent

Adopter la bonne posture : l’équilibre avant tout

 La position du corps est déterminante. Voici les repères à garder en tête :

• Regard loin devant, dans la direction où vous voulez aller, pas vers vos pieds ;
• Appuis équilibrés: la jambe avant est fléchie, elle guide la planche wingfoil; la jambe arrière reste souple, mais engagée ;
• Le poids est légèrementvers l’avant, sans pour autant trop enfoncer le foil ;
• Le bras arrière borde la wing, le bras avant la tient guidée : la wing doit resterstable, pas trop haute, légèrement ouverte (gestion de l’ouverture avec la main avant)

Choisir le bon matériel : une aile et un foil adaptés

Le matériel joue un rôle crucial dans la capacité à remonter au vent.

Voici ce qu’il faut vérifier avant chaque session :

• La wing : une aile bien gonflée, avec un shape tendu, est plus efficace.
• Le foil : un foil trop grand (trop de portance) aura tendance à trop monter et freiner la vitesse. Un foil plus rapide, type high aspect, vous permettra d’allonger votre trajectoire et de mieux caper, tandis qu’un foil low aspect (aspect ratio faible) est plus difficile à faire remonter au vent car il porte moins.

Si vous utilisez un harnais wingfoil, vous gagnerez en endurance, en particulier lors des longs bords upwind.

Jouer avec le vent apparent

Le vent apparent, c’est le vent que vous ressentez quand vous avancez. Pour bien remonter au vent, il faut :

• Allonger sa vitesse pour générer un vent apparent qui stabilise la wing ;
• Ouvrir légèrement la voile, sans la surborder ;
• Ne pas lofer trop fort (ne pas aller trop face au vent) sous peine de ralentir fortement ou de décrocher, vous devez loffer légèrement pour attaquer votre remontée au vent.

Pumping : Si vous sentez une perte de portance, un petit coup de pumping (alternance de flexion/extension avec l’ aile wingfoil ou le foil) peut vous remettre en ligne.

Consultez notre article sur « Les bases de la météo marine pour progresser en glisse ». Vous y retrouverez des conseils pour maîtriser les conditions de vent pour progresser rapidement que ce soit en wingfoil, en planche à voile, en surf foil ou en stand up paddle.

Les erreurs à éviter

Même les riders expérimentés tombent dans certains pièges :

• Trop forcer sur le foil, ce qui fait cabrer la planche ou décrocher le foil wingfoil ;
• Wing trop haute au-dessus de la tête : cela vous tire vers le haut au lieu de propulser ;
• Regarder ses pieds ou la wing : perte de cap et déséquilibre ;
• Serrer les bras : la wing devient instable et tire dans tous les sens.

Et surtout : ne jamais chercher à aller face au vent directement. Remonter au vent se fait en alternant des bords bien orientés.

Titouan Galea, coach Picturide double champion du monde de wingfoil

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Conclusion

Pour remonter efficacement au vent en wingfoil, il faut un matériel adapté, une posture précise et une bonne lecture du vent apparent. En évitant les erreurs classiques et en s’entraînant avec méthode, cette compétence devient vite un réflexe.
N’oubliez pas : plus vous allez vite, plus vous remontez efficacement. Alors travaillez votre glisse, affinez votre cap… et gardez le sourire, vous êtes sur la bonne voie !